① 怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换呀
一般汽车的使用说明书上都会标明正时皮带的更换周期,你一定要按照说明书的周期去更换正时皮带,不然,一旦出了问题,损失更大
② 如何检查正时皮带何时更换
汽车的正时皮带，一般在8万公里就要换了，你可不要因小失大呀！如果正时皮带出现问题，把齿轮箱给打了，那就不是几百块钱的事了。换了吧！你可以以说明书为标准。
③ 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
有两个方法可以查看：
不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。
如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。皮带的盖板只是遮挡灰尘和异物的，而链条的盖板除了遮挡异物外，还有密封功能，因为它是靠机油润滑的，里面有机油。这个盖在哪里？找到裸露在外的附件皮带，靠近附件皮带的那个大盖子便是。
看保养手册，保养内容中，写有多少公里更换正时皮带的，那就是皮带的，没有注明的，就是链条的。
(3)捷达正时皮带如何检查扩展阅读：
正时链条：
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
④ 捷达CIX如何检查正时皮带情况
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关于您说的问题，建议您去做保养的4s店进行查询，店里的售后系统里肯定是有您车辆的维修记录的。如果没有更换的话，建议您及时检查正时皮带的质量是否出现问题，发现裂纹或老化现象，请尽快更换。
查看更多 [大众 捷达] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
⑤ 怎么自己检测汽车正时皮带判断是否应该换！
1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。
6、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。
⑥ 如何检查是否换过正时皮带
你好，主要看正时皮带的新旧程度，磨损程度。肉眼不好识别。
⑦ 老款捷达换正时皮带，怎么才知道是一缸的上指点呢
凸轮轴上面有标记对好气门室盖标记曲轴下面大轮对好正式护罩标记这样就是1刚上指点就可以了
⑧ 怎样检查捷达车的正时皮带是否换过
本人开了5年捷达了，正常的确是8万公里更换，一定要换原厂的，看你的车是两伐还是五伐，两伐吗，要是大意时间长忘了换，段了，问题不大，就是不能启动，或者在你行使的时候段了就突然熄火，怎么反复打都打不着，就是这种情况。
再说五伐，那要是正时皮带段了就不好说了，本人有亲身经历，刚段就是熄火，那么就已经有两个气门给顶坏了，如果不懂，就会停下车继续启动，重复启动一次就会有两个气门费掉，再次启动个几次或十几次还是不着火，那20气门已经就一个不剩了。
我那次正时段了都不知道启动多少次，最后拖到修理厂拆开一看就连活塞和缸盖都费了，还有其余的小件，修理费一共花了20000多块，都是原厂件，得不偿失啊。
⑨ 关于捷达正时皮带
我不知道你是什么点火方式，如果是老式的点火方式可以把点火掉前角往前赶一点就行了，如果是电子的你自己就搞不好了，只能去修理厂调整了。